NUTEC ニューテック NC-40 RACE OIL 5W-30 1L
SAE規格 5W-30 100％化学合成（エステル系）
税込価格：3，885円
- API
- SJ/CF
- SAE
- 5W-30
- 比重（15℃）
- 0.870
- 流動点
- -47.5
- 引火点
- 212
- 粘度指数
- 186
- 動粘度（CST）
- 55.6(40℃)10.5(100℃)
- 内容量
- 1L
NUTECオイルはレース用として開発されました。
通常レース用エンジンオイルは寿命が短いが、NUTEC OILはロングライフ化を図りチューニング車両一般車両用としても使用出来るよう開発しました。
ロングライフテストを実施（チューニング車両 12台）全車1万km走行 オイルの耐久性はクリアーしています。
オイル交換時期は5,000kmを目安として下さい。
ＮＣシリーズオイルは、外気温25度程度であればエンジン始動後EXパイプより水分が出てきます。
これはエンジンの燃焼状態が良好なことをあらわしています。
本来のオイル性能が発揮されるのは下記を目安にして下さい。
実車走行：100Km程度
ベンチテスト：2,500〜3,000ｒｐｍ/1時間 5%負荷程度
ベンチテスト．シャシダイナモテストの結果、車種．仕様によって出力に変化のないことがあります。
これはオイルの効果によって圧縮圧力、吸入空気量等に変化があり要求A/Fが変化することがあります。
燃料を2〜6%程度の範囲で増減させてください。
点火時期の要求値も変化することがあります。
点火時期を2〜4度程度進角、遅角させてください。
NUTEC ニューテック NC-40 RACE OIL 5W-30 4L
SAE規格 5W-30 100％化学合成（エステル系）
税込価格：14,490円
- API
- SJ/CF
- SAE
- 5W-30
- 比重（15℃）
- 0.870
- 流動点
- -47.5
- 引火点
- 212
- 粘度指数
- 186
- 動粘度（CST）
- 55.6(40℃)10.5(100℃)
- 内容量
- 4L
NUTECオイルはレース用として開発されました。
通常レース用エンジンオイルは寿命が短いが、NUTEC OILはロングライフ化を図りチューニング車両一般車両用としても使用出来るよう開発しました。
ロングライフテストを実施（チューニング車両 12台）全車1万km走行 オイルの耐久性はクリアーしています。
オイル交換時期は5,000kmを目安として下さい。
ＮＣシリーズオイルは、外気温25度程度であればエンジン始動後EXパイプより水分が出てきます。
これはエンジンの燃焼状態が良好なことをあらわしています。
本来のオイル性能が発揮されるのは下記を目安にして下さい。
実車走行：100Km程度
ベンチテスト：2,500〜3,000ｒｐｍ/1時間 5%負荷程度
ベンチテスト．シャシダイナモテストの結果、車種．仕様によって出力に変化のないことがあります。
これはオイルの効果によって圧縮圧力、吸入空気量等に変化があり要求A/Fが変化することがあります。
燃料を2〜6%程度の範囲で増減させてください。
点火時期の要求値も変化することがあります。
点火時期を2〜4度程度進角、遅角させてください。
NUTEC ニューテック NC-41 RACE OIL 10W-50 1L
SAE規格 10W-50 100％化学合成（エステル系）
税込価格：3,885円
- API
- SJ/CF
- SAE
- 10W-50
- 比重（15℃）
- 0.870
- 流動点
- -45
- 引火点
- 214
- 粘度指数
- 181
- 動粘度（CST）
- 118(40℃)19.3(100℃)
- 内容量
- 1L
NUTECオイルはレース用として開発されました。
通常レース用エンジンオイルは寿命が短いが、NUTEC OILはロングライフ化を図りチューニング車両一般車両用としても使用出来るよう開発しました。
ロングライフテストを実施（チューニング車両 12台）全車1万km走行 オイルの耐久性はクリアーしています。
オイル交換時期は5,000kmを目安として下さい。
ＮＣシリーズオイルは、外気温25度程度であればエンジン始動後EXパイプより水分が出てきます。
これはエンジンの燃焼状態が良好なことをあらわしています。
本来のオイル性能が発揮されるのは下記を目安にして下さい。
実車走行：100Km程度
ベンチテスト：2,500〜3,000ｒｐｍ/1時間 5%負荷程度
ベンチテスト．シャシダイナモテストの結果、車種．仕様によって出力に変化のないことがあります。
これはオイルの効果によって圧縮圧力、吸入空気量等に変化があり要求A/Fが変化することがあります。
燃料を2〜6%程度の範囲で増減させてください。
点火時期の要求値も変化することがあります。
点火時期を2〜4度程度進角、遅角させてください。
NUTEC ニューテック NC-41 RACE OIL 10W-50 4L
SAE規格 10W-50 100％化学合成（エステル系）
税込価格：14,490円
- API
- SJ/CF
- SAE
- 10W-50
- 比重（15℃）
- 0.870
- 流動点
- -45
- 引火点
- 214
- 粘度指数
- 181
- 動粘度（CST）
- 118(40℃)19.3(100℃)
- 内容量
- 4L
NUTECオイルはレース用として開発されました。
通常レース用エンジンオイルは寿命が短いが、NUTEC OILはロングライフ化を図りチューニング車両一般車両用としても使用出来るよう開発しました。
ロングライフテストを実施（チューニング車両 12台）全車1万km走行 オイルの耐久性はクリアーしています。
オイル交換時期は5,000kmを目安として下さい。
ＮＣシリーズオイルは、外気温25度程度であればエンジン始動後EXパイプより水分が出てきます。
これはエンジンの燃焼状態が良好なことをあらわしています。
本来のオイル性能が発揮されるのは下記を目安にして下さい。
実車走行：100Km程度
ベンチテスト：2,500〜3,000ｒｐｍ/1時間 5%負荷程度
ベンチテスト．シャシダイナモテストの結果、車種．仕様によって出力に変化のないことがあります。
これはオイルの効果によって圧縮圧力、吸入空気量等に変化があり要求A/Fが変化することがあります。
燃料を2〜6%程度の範囲で増減させてください。
点火時期の要求値も変化することがあります。
点火時期を2〜4度程度進角、遅角させてください。
NUTEC ニューテック NC-50 ESTER RACING 10W-50 1L
SAE規格 10W-50 100％化学合成（エステル系）
税込価格：2,730円
- API
- SJ/CF
- SAE
- 10W-50
- 比重（15℃）
- 0.871
- 流動点
- -27.5
- 引火点
- 214
- 粘度指数
- 194
- 動粘度（CST）
- 98.5(40℃)17.4(100℃)
- 内容量
- 1L
NUTECオイルはレース用として開発されました。
NC41(10W50)をベースに、ベースオイルのフォーミュレーションを工夫しNC41の性能を維持しながら、
よりご使用いただき易い価格を実現させたエンジンオイルです。
エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC41と同等の配合率です。
4ストローク．モーターサイクルのトランスミッションギアの極圧性、耐衝撃性、にも十分対応する為、
NC20(10W40)の粘度バリエーションオイルとしてもご使用いただけます。
ターボ車両、大排気量車、4スト大排気量モーターサイクル等の サーキット走行やハイスピード走行に最適のオイルです。
NUTEC ニューテック NC-50 ESTER RACING 10W-50 20L 送料無料！
SAE規格 10W-50 100％化学合成（エステル系）
税込価格：63,000円(送料無料)
- API
- SJ/CF
- SAE
- 10W-50
- 比重（15℃）
- 0.871
- 流動点
- -27.5
- 引火点
- 214
- 粘度指数
- 194
- 動粘度（CST）
- 98.5(40℃)17.4(100℃)
- 内容量
- 20L
NUTECオイルはレース用として開発されました。
NC41(10W50)をベースに、ベースオイルのフォーミュレーションを工夫しNC41の性能を維持しながら、
よりご使用いただき易い価格を実現させたエンジンオイルです。
エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC41と同等の配合率です。
4ストローク．モーターサイクルのトランスミッションギアの極圧性、耐衝撃性、にも十分対応する為、
NC20(10W40)の粘度バリエーションオイルとしてもご使用いただけます。
ターボ車両、大排気量車、4スト大排気量モーターサイクル等の サーキット走行やハイスピード走行に最適のオイルです。
NUTEC ニューテック NC-51 ESTER RACING 0W-30 1L
SAE規格 0W-30 100％化学合成（エステル系）
税込価格：2,730円
- API
- SJ/CF
- SAE
- 0W-30
- 比重（15℃）
- 0.862
- 流動点
- -35
- 引火点
- 201
- 粘度指数
- 206
- 動粘度（CST）
- 41.2(40℃)9.3(100℃)
- 内容量
- 1L
NUTECオイルはレース用として開発されました。
NC50(10W50)をベースに、主成分はそのまま維持しより低粘度化をはかり、
NAエンジン用のサーキット走行からハイスピード走行及び街乗りまでをフルにカバーする高性能オイルです。
エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC50と同等の配合率です。
NUTEC ニューテック UW-01 Ultimate Weapon RACING OIL 0W-10 1L
SAE規格 0W-10 100％化学合成（エステル系）
税込価格：5,250円
- SAE
- 0W-10
- 比重（15℃）
- 0.877
- 流動点
- -47.5
- 引火点
- 216
- 粘度指数
- 206
- 動粘度（CST）
- 20.2(40℃)5.4(100℃)
- 内容量
- 1L
NUTECオイルはレース用として開発されました。
クルマに合わせて最適粘度のオイルを自在に調整！
UW-01(0W-10)とUW-02(10W-60)をブレンドすることにより、オイルの性能は最高の状態のまま、欲しい粘度を自由に調整することが可能！
ハイパーパフォーマンスチューニングパーツ、それがUWシリーズ！
数々のTESTの結果、このUWシリーズが残した結果。それは確実にエンジンのパワー、トルクともにアップし、オイル温度の上昇も大幅に制御！
- 商品購入はこちらから
- ニューテックエンジンオイル UW-01超高性能ENGINE OIL 1L
NUTEC ニューテック UW-02 Ultimate Weapon RACING OIL 10W-60 1L
SAE規格 10W-60 100％化学合成（エステル系）
税込価格：5,250円
- SAE
- 10W-60
- 比重（15℃）
- 0.879
- 流動点
- -35
- 引火点
- 214
- 粘度指数
- 198
- 動粘度（CST）
- 146.9(40℃)26.1(100℃)
- 内容量
- 1L
NUTECオイルはレース用として開発されました。
クルマに合わせて最適粘度のオイルを自在に調整！
UW-01(0W-10)とUW-02(10W-60)をブレンドすることにより、オイルの性能は最高の状態のまま、欲しい粘度を自由に調整することが可能！
ハイパーパフォーマンスチューニングパーツ、それがUWシリーズ！
数々のTESTの結果、このUWシリーズが残した結果。それは確実にエンジンのパワー、トルクともにアップし、オイル温度の上昇も大幅に制御！
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- ニューテックエンジンオイル UW-02超高性能ENGINE OIL 1L